수도권은 1980년대 말 5개 신도시 개발과 더불어 수도권 주요 발전축과 공간구조가 크게 변화하였다. 수도권 남동부지역은 분당신도시가 개발됨으로써, 분당신도시와 용인시를 연결하는 새로운 발전축이 형성되었다. 그 동안 접경지역으로서 발전이 낙후되었던 수도권 서북부지역은 일산신도시 개발과 더불어 경의선 주변의 고양시,파주시 주변의 공간적 구조가 크게 변화하였으며, 경의선 주변지역은 최근의 남북교류증진에 따라 경의선 복원작업과 복선화로 인해 빠른 발전과 더불어 변화가 가속화 될것으로 전망된다. 수도권 서부지역도 48번 국도의 확장 및 포장에 따른 주변지역의 개발, 최근의 영종도 신공항 개항, 수도권 외곽순환 고속도로 개통, 부천중동신도시개발에 이은
상동신도시개발 등으로 지역공간구조가 급격히 변화되고 있다. 이와같이 최근의 신도시개발과 수도권 순환고속도와 일반도로의 신설과 확충 등 공공시설 투자확대에따른 공간구조와 도심접근성의 변화는 수도권지역 주택가격에 영향을 주는 중요한 요인으로 작용하고 있다.
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