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보고서설명
여자 비행청소년들과 남자 비행청소년들의 특성을 비교한 기존 연구들은 비행의 형태, 빈도
및 심각 도에 있어서 남녀 간의 분명한 차이가 존재하여 남자청소년들이 보다 심각한 비행을,
보다 자주, 보다 많이 저지르는 것으로 보고하고 있다. 우리나라의 경우도 남녀청소년의 범죄발생율이 큰 차이를 보이고 있는데 2003년 현재 전체소년범 중 남자소년범이 83%를, 여자청소년이 17%를 차지하는 것으로 나타났다. 비행의 빈도에 있어서 뿐만 아니라 비행의 발달경로에 있어서도 남녀 간에 차이를 보이고 있는데 Rutter(1995)에 의하면 비행을 시작하는 연령은 남녀 간에 유사하나 여자 청소년들은 일정 단계에 이르면 더 심각한 비행으로 발전하지 않고 그만 두지만, 남자청소년들의 경우는 한번 시작한 비행이 점점 심각하고 폭력적인 비행으로 발달하는 경향이 있는 것으로 나타났다. 이와 같은 연구결과는 청소년비행이 성별에 따라 다른 패턴과 발달경로를 보일 수 있음을 나타내는 것으로서 청소년비행의 변화를 연구함에 있어서 성별의 영향을 주목할 필요가 있음을 시사하고 있다.
본문일부/목차
가족구조(혹은 유형) 자체가 비행에 미치는 영향은 매우 미약하지만(권지은, 1999) 구조와
과정은 서로 상관되어 있고 가족구조가 가족상호작용의 유형에 영향을 미치기 때문에 아동의 복지를 논의할 때 가족구조는 간과할 수 없는 요소이다(Amato, 1993). 한부모가정은 한쪽 부모의 부재라는 구조적 차이로 인해 양친부모가정과는 다른 생활조건에 놓이게 되는데 이것은경제적 측면에 국한되는 것이 아니라, 부모자녀간 의사소통, 부모의 양육행동, 가족분위기 등전반적인 가족과정과 관련되어 있다.
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