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[중국 역사와 문화] 중국 역사 지리


카테고리 : 레포트 > 인문,어학계열
파일이름 :[중국 역사와 문화] 중국 역사 지리.hwp
문서분량 : 4 page 등록인 : leewk2547
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 12.05.25 / 12.05.25
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보고서설명
중국역사지리

1. 黃河
1) 중국의 지형 : 西高東低
청장고원 → 하투(Orodos) → 발해만 → 황해
2) 황토지대(황토고원)
3) 황하의 물 + 황토 → 농경가능
→) 황하문명
4) 역대 황하의 범람과 治水






2. 揚子江(長江)
1) 6300km(중국 최대의 강)
티베트 산지 → 사천분지 → 동쪽으로
2) 6300km, 황하보다 훨씬 많은 유량을 방출지만
流路 자체는 훨씬 안정(동정호, 파양호, 태호 등이 존재)
3) 고온다습저습지 → 농경가능
→ 양자강을 무대로 신석기 문화가 독자적으로 발달
본문일부/목차
② 남방과 북방

ㄱ. 곤륭산맥-진령산맥
대파산맥- 淮河(淮水)
→ 중국 내지를 양분하는 자연경계선
ㄴ. 중국의 북방과 남방은 토양, 지형, 기후, 강우 등에서 큰 차이를 보임
ㄷ. 북쪽은 춥고 바람이 많으며, 건조
남쪽은 강과 호수가 펼쳐져 고온다습
ㄹ. 황하유역의 북쪽 건조지대 -밭농사(오곡-기장, 조, 보리, 콩, 마)
양자강유역의 고온다습저습지- 논농사(쌀재배)

③ 남방과 북방의 차이
ㄱ. 南船北馬
자연환경의 차이 → 남북 주요 교통수단의 차이
남북 물산, 풍물의 차이를 표현하는 말
ㄴ. 귤이 회수를 지나면 탱자가 된다.

3. 대운하

1) 남과 북의 지역적 차이 극복
→ 대운하 필요

2) 운하
ㄱ. 황하, 회수, 장강의 물줄기를 서로 연결
자연하천을 끌어 중국의 남북을 연결
ㄴ. 정치, 군사적 목적에서 경제적 목적으로
- 춘추전국과 진대 개통된 운하 : 수로를 통한 군대 이동, 군량미 운반
- 한 대 이후 세량을 수도로 운반하는 漕運 노선으로 주목

3) 대운하의 완성
ㄱ. 7세기 초 수에 의해 완성
기존 여러 운하를 연결
→ 남북을 하나로 연결하는 물리적 연결고리
ㄴ. 남북조로 분열되었던 중국전역을 통일한다는 정치적 의미
ㄷ. 수대 운하의 기본 기능을 남방의 풍부한 쌀을 수도와 북동쪽 군사기지로 운송
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