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    • 공학,기술계열
    • 2014/01/19 leewk2547 10 페이지 2,000원 다운 0회 구매평가 
    • 1. 실험 목적 2. 이 론 가. 토크와 동력 나. Air Mass Flow Rate 계산법 다. 체적 효율 라. 연료 소비율 3. 실험 방법 4. 실험 결과치 및 고찰 가. 실험 결과치 나. 그래프 선도 다....
    • 공학,기술계열
    • 2014/08/08 leewk2547 12 페이지 2,000원 다운 4회 구매평가 
    • 1. 엔진전자제어시스템(ECU) 이란? 2. 엔진전자제어시스템(ECU)의 역사 3. 엔진전자제어 장치의 구성 4. 엔진전자제어시스템의 입력요소 및 기능 5. 엔진전자제어시스템의 출력요소 및 기능
    • 공학,기술계열
    • 2011/10/02 cys3302 4 페이지 1,500원 다운 1회 구매평가 
    • 가솔린 GDI 에 관한 개념 설명 종류 등을 기술하였습니다 제출하실때 약간의 수정만 하셔도 충분 하실듯 합니다 ..^^ 즐거운 하루 되세요 A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+A+
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    • 2015/03/17 leewk2547 8 페이지 2,000원 다운 0회 구매평가 
    • 기관의 기술적 한계가 바로 GDI엔진의 한계라고 말해진다. Gasoline Direct Injection의 약어로서, 우리말로 표현하자면 가솔린 직접분사 엔진이다. 직접분사방식이란 원래 디젤기관에서 쓰이는 기술로...
    • 공학,기술계열
    • 2014/04/16 leewk2547 9 페이지 2,000원 다운 8회 구매평가 
    • 1. 전기자동차란? 2. 전기자동차 역사적 배경 3. 전기자동차의 발달사 4. 전기자동차 작동 원리 5. 전기자동차의 구조 6. 전기자동차의 주요 구성 부품 7. 전기자동차의 대표 유형 8. 전기자동차의 장단점 9....
    • 공학,기술계열
    • 2012/04/09 leewk2547 10 페이지 2,500원 다운 1회 구매평가 
    • 1769년과 1770년에 프랑스 군대의 기술자인 니콜라 조제프 퀴노가 2대의 증기 자동차 제작 ( 승객용 자동차와 바퀴가 세 개 달 무기 수송용 증기트랙터) - 1801년과 1803년에 영국인 리처드 트레비식이 승객을...
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