로그인 회원가입 고객센터
레포트자기소개서방송통신서식논문공모전취업정보
campusplus
세일즈코너배너
자료등록배너

숲과삶1A) 우리나라 국토에서 국립공원가치와 중요성설명하고, 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치의 사회적논란핵심파악을 통해 개인의견을 제시하시오0k


카테고리 : 레포트 > 자연과학계열
파일이름 :숲과삶1A) 우리나라 국토에서 국립공.hwp
문서분량 : 10 page 등록인 : konggong12s
문서뷰어 : 한글뷰어프로그램 등록/수정일 : 18.03.06 / 18.03.06
구매평가 : 다운수 / 조회수 : 1 / 332
판매가격 : 5,000

미리보기

같은분야 연관자료
숲과삶1A) 대기오염에 의해 생태계에 미치는 영향에 대하여 설명하고, 의 생물다양성 확보... 10 pages 6000
숲과삶1A) 인류문명의 발달 과정 속에서 과 인간의 역사는 진행되어 왔으나 다양한 원인으로 인하여 ... 12 pages 6000
숲과삶1A)도시에서숲도시의산림을포함한녹지공간으로교재에서정의하고있는숲을의미함중요성설명00... 10 pages 3500
숲과삶대상1A) 의 파괴요인과 극복할 수 있는 방안0... 7 pages 5000
숲과삶1B)지구온난화의 원인과 현상설명하고 에미치는 영향과 대처방안0k... 10 pages 3500
보고서설명
숲과삶1A) 우리나라 국토에서 국립공원가치와 중요성설명하고, 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치의 사회적논란핵심파악을 통해 개인의견을 제시하시오0k

일본관광농학 환경보건 숲과삶1A

우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하시오.

나름대로 최선을 다해 작성한 자료입니다.
과제물 작성하는데 큰 도움이 되었으면 좋겠습니다.

참고용 원본 그대로 제출하지 마시고
나름대로 창작적인 글 만드신다면
좋은 레포트와 논문이 되리라 생각합니다.

구입자 여러분의 앞날에 행운이 항상
따르길 간절히 기원합니다. 홧팅^^
본문일부/목차
Ⅰ. 서 론

요즘 국립공원에 가보면 케이블카가 설치되어 있는 모습을 많이 볼 수 있다. 특히 과거정부 중 이명박 정부가 들어선 이후 케이블카 설치를 허용하는 것이 급속하게 증가하였다. 정부는 내륙해상 국립공원 각 1곳 이상의 케이블카를 우선 허용한다는 내용의 국립공원 법을 개정 발표하였다. 국립공원 내 케이블카 길이 제한을 2㎞ 이내에서 5㎞ 이내로 늘리고, 케이블카 정류장 높이의 기준도 9m에서 15m로 높이는 국립공원법 개정안을 발표한 것이다. 정부가 국립공원내 케이블카(삭도) 설치 기준을 완화한 뒤 신설 추진이 봇물을 이루고 있으나 뚜렷한 정책방향을 제시하지 못하고 있다. 이에 따라 지방자치단체들의 무분별한 케이블카 설치 추진으로 인한 국립공원 훼손은 물론 예산 낭비와 주민 갈등 우려를 키우고 있다. 환경부와 지방자치단체 등에 따르면 지난주까지 국립공원에 케이블카를 설치하기 위해 공원계획 변경신청을 이미 냈거나 조만간 낼 예정인 지자체는 7곳이다.
전남 구례군(지리산)과 지난해 전북 남원시(지리산)에 이어, 경남 산청군(지리산)이, 3월에는 강원도 양양군(설악산)과 전남 영암군(월출산)이 각각 신청했다. 경남 사천시(한려해상)와 경남 남해군(한려해상)도 예비타당성 조사와 환경영향평가를 거쳐 조만간 공원계획 변경신청을 낼 것이라는 의향을 밝혔다. 지금 경남 지방에서는 때 아닌 케이블카 논쟁이 뜨겁다. 지방자치단체들이 앞 다투어 케이블카 설치를 추진하자, 환경단체들이 반대운동에 나서고 있기 때문이다. 각 지역 단위로 활동해 온 환경·시민 단체들은 경남도내 케이블카 설치 반대 대책위원회를 결성해 공동 대응을 시작했다.
구례군을 제외하고는 모두 정부가 지난해 국립공원 내 케이블카 설치 규제를 대폭 완화하는 내용의 자연공원법 시행령을 개정하고 같은 해 케이블카를 단계적으로 설치하는 케이블카 설치 기본방침(가이드라인)을 발표한 뒤 앞 다퉈 사업을 추진하고 있다.
환경부는사회적 논란 때문에 국무회의에 상정하지 않았다. 그 사이에 공청회를 한 번도 열지 않았다. 환경단체가 포함된 ‘친환경 로프웨이 건설을 위한 협의체’를 구성하였으므로 의견수렴의 과정은 거쳤다고 주장하고 있다. 그러나 당시의 협의체는 ‘삭도’(로프웨이) 건설을 위한 지침 개정을 위한 것이었고, 법률에 명시된 규제완화를 위한 자리는 아니었다. 당시 참가자들의 증언과 기록에 의하면 자연공원법 시행령은 거론되지 않았었다고 한다.
전국의 명산들이 케이블카 설치 문제를 둘러싼 공방에 휩싸였다. 지방자치단체마다 앞 다퉈 관광을 명분으로 케이블카 재추진 카드를 꺼내들었기 때문이다. 지자체들은 현 정부가 보전보다 개발에 무게 중심을 두고 있다고 나름대로 판단, 케이블카 전담팀까지 만드는 등 발빠르게 움직이고 있다. ‘절대 불가’를 고집하던 환경부까지 ‘자연친화적 로프웨이 협의체’를 구성, 재검토 작업에 착수해 논란을 부채질하고 있다. 이 장에서는 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명하고, 최근 논란이 되고 있는 국립공원 내 삭도(케이블카, 곤도라) 설치에 대하여 사회적 논란의 핵심 파악을 통해 개인의 의견을 제시하기로 하자.

목차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 우리나라 국토에서 국립공원의 가치와 중요성에 대하여 설명
1) 국립공원의 의미
2) 국립공원의 가치
3) 국립공원의 가치와 중요성에 대한 나의 제언

2. 케이블카, 곤도라 설치에 대하여 사회적 논란
1) 찬성 측
2) 반대 측
3. 케이블카 설치에 대한 합리적인 해결방향
1) 공감대 형성과 합의와 노력이 필요
2) 다양한 목표의 우선순위 조정과 합의
3) 환경성을 감안한 타당성 조사실시
4) 친환경적 설계, 시설조성과 공사기법의 모색
5) 이해당사자의 참여를 확대하여 공동조사실시
4. 나의 제언
Ⅲ. 결 론

참고자료

-김효은, 2010, 노컷뉴스, 케이블카, 환경파괴인가 자연보호인가?
-강여운, 2011, 전북대신문, 뜨거운 감자, 지리산 케이블카 설치 논란
-권혜경, 2010, 교육문화 연구교수, 국립공원 케이블카 설치 허용문제를 둘러싼 찬반논쟁
-성하훈, 2011, 오마이뉴스, 추석연휴 직전에 자연공원법 시행령 개정안 국무회의 통과
-윤양수, 2001, 국토연구원 선임연구위원, 국립공원 케이블카 설치 환경의 보전인가? 파괴인가?
-한국삭도 http://www.ropeway.co.kr/
-한국관광공사 http://www.knto.or.kr/
연관검색어
숲과삶1A

구매평가

구매평가 기록이 없습니다
보상규정 및 환불정책
· 해피레포트는 다운로드 받은 파일에 문제가 있을 경우(손상된 파일/설명과 다른자료/중복자료 등) 1주일이내 환불요청 시
환불(재충전) 해드립니다.  (단, 단순 변심 및 실수로 인한 환불은 되지 않습니다.)
· 파일이 열리지 않거나 브라우저 오류로 인해 다운이 되지 않으면 고객센터로 문의바랍니다.
· 다운로드 받은 파일은 참고자료로 이용하셔야 하며,자료의 활용에 대한 모든 책임은 다운로드 받은 회원님에게 있습니다.

저작권안내

보고서 내용중의 의견 및 입장은 당사와 무관하며, 그 내용의 진위여부도 당사는 보증하지 않습니다.
보고서의 저작권 및 모든 법적 책임은 등록인에게 있으며, 무단전재 및 재배포를 금합니다.
저작권 문제 발생시 원저작권자의 입장에서 해결해드리고 있습니다. 저작권침해신고 바로가기

 

유학 중간과제물바로가기 요약노트바로가기 thinkuniv